直播期间，几位嘉宾围绕广州互联网法院近期审理的一宗数据跨境背景下引发的个人信息保护案件进行了深度探讨。
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在陈石看来，未来的跨境电商需要用好新媒体和新模式红利、逃离性价比红海、跳出流量思维的惯性、抓好老用户复购、跟抱团出海的中国周边生态公司“打好群架”、加强团队自身能力建设，才可以在未来胜出。
可以利用智能客服进行售前引导推荐，售中答疑，售后服务，提升用户体验，加强转化。
在其“保驾护航”下，比亚迪将泰国第二梯队日本品牌（铃木、马自达等）的经销商，抢了个七七八八。
网店经营有多种形式。你可以销售实体产品，或数字产品，或者利用其他商业模式。例如，如果你是分批发货，你就需要一个可以连接后端，简化操作的电商平台。
本文通过回顾了中国出海的历史，重点介绍了目前以“欧美发达国家为主的互联网跨境电商”和“东南亚发展国家为主的华人出海创业”为代表的两种主流出海模式，分析了出海的优势、挑战，并对未来趋势做出了展望。
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广州互联网法院判决认为，虽然被告公司收集王某个人信息的行为符合国际酒店行业的习惯做法，但其基于营销传播目的向境外某公司实施了前述信息传输及信息处理行为。同时，该传输及处理行为未获得王某个人同意，亦非履行合同所必需，属违法处理，遂判决被告公司败诉并承担民事侵权责任。
应对数据跨境流动带来的数据安全、个人信息保护等多方面治理需求，全球目前有着怎样的立法实践？
同时，卖家对品牌、品质的重视也在倒逼供应链的升级转型，形成正向循环。
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这里头很重要的一个原因是，在东南亚大部分国家（例如印尼等）打车，一般情况下摩托车订单量是远远大于小汽车的，这种情况下车辆和骑手是可以复用的，他可以同时接打车和送外卖这两份工作，所以这两项业务一起做就不奇怪了。
这样一来，热衷尝鲜的新生代消费者们会怎么选，答案呼之欲出。正如一位泰国车主说的，“我爷爷和爸爸开的都是丰田，但我现在换了一辆中国混动车。”